Die Bedeutung der Inspektion Ihrer Baumaschinen: Sicherheit und Effizienz gewährleisten

Wir hatten das Vergnügen, Wolgang Buhn von Mevas, unserem Partner für die Inspektion von Gebrauchtmaschinen, zu interviewen.

Welche Rolle spielt Ihr Unternehmen bei der Prüfung von Gebrauchtmaschinen ?

Als ich bei Zeppelin Baumaschinen im Maschinenvertrieb und -einkauf tätig war, habe ich oft Maschinen von Händlern gekauft. Da die Maschinen meist zu weit weg waren, um sie zu besichtigen, habe ich oft ohne Besichtigung gekauft. In vielen Fällen gab es eine Diskrepanz zwischen der Zustandsbeschreibung des Verkäufers und meinen Erwartungen. So entstand die Idee, einen Service für Käufer einzurichten, der hilft, Gewissheit über den tatsächlichen Zustand zu erhalten.

Was sind die Hauptvorteile, wenn man eine gebrauchte Maschine vor dem Kauf inspizieren lässt?

In vielen Fällen wird eine Baumaschine vom Verkäufer schön gemacht. Der ungeschulte Betrachter denkt dann oft, dass die Maschine ganz gut aussieht. Die Risiken und versteckten Mängel werden dann oft übersehen.

Worauf achten Sie bei der Inspektion einer Gebrauchtmaschine besonders?

Unsere Inspektoren sind darin geschult, nicht zu sehr auf das Äußere zu achten. Viel wichtiger ist die Inspektion der Struktur und der wichtigen Komponenten. Sind der Motor und die Hydraulikpumpe leistungsfähig? Gibt es irgendwelche mechanischen Probleme? Sehr wichtig sind für uns auch eine Funktionsprüfung und eine Bewertung der verbleibenden Lebensdauer von Reifen oder Fahrwerk.

Wie stellen Sie bei der Inspektion den allgemeinen Zustand einer Maschine und ihr Leistungsniveau fest?

Unsere Inspektoren untersuchen viele Maschinen. So stellen sie oft schnell eine verminderte Leistung fest. Für viele Typen gibt es Prüfverfahren und man kann die Zykluszeiten der Arbeitsbewegungen messen. Der Vergleich mit den Angaben des Herstellers hilft, den tatsächlichen Zustand zu verstehen.

Wolfgang und Chris

Welches sind die Hauptursachen für Ausfälle oder häufige Probleme, die Sie bei Inspektionen feststellen?

In vielen Fällen wird die Restlebensdauer von Raupenfahrwerken überschätzt. Manchmal stellen wir unerlaubte Reparaturen an Schutzvorrichtungen wie dem ROPS der Kabine fest. Bei Motorfehlern gelangt Kühlflüssigkeit in das Öl, was zu erhöhtem Verschleiß führt. Und gelegentlich stimmen die auf dem Zähler angegebenen Betriebsstunden nicht mit der Realität überein.

Wie werden die Ergebnisse Ihrer Inspektionen an die Kunden weitergegeben? Stellen Sie detaillierte Berichte zur Verfügung?

Wir haben für jede Art von Maschine oder Fahrzeug ein spezielles Inspektionsformular. Der Inspektor geht Schritt für Schritt vor und trägt seine Beobachtungen ein. So ist sichergestellt, dass er keinen wichtigen Punkt übersieht. Alle Daten und Dokumente werden in einem Cloud-Ordner zur Verfügung gestellt. Der Kunde kann ein Jahr lang online auf seine Inspektion zugreifen.

Können Sie konkrete Beispiele nennen, bei denen eine Vorinspektion erhebliche Probleme mit einer Gebrauchtmaschine aufgedeckt hat ?

In den meisten Fällen handelt es sich um eine Summe von kleineren Mängeln. Es kommt aber auch vor, dass erhebliche Mängel nicht bekannt sind oder die Betriebsstunden nicht korrekt angegeben sind. In solchen Fällen ist die Restlebensdauer der Maschine deutlich kürzer als erwartet.

Inspektion im Vereinigten Königreich

What preventive measures do you recommend to buyers to ensure the quality of used machinery ?

I always recommend the buyer to send someone to inspect. If not us, then someone else. Or he should buy a machine from the dealer around the corner. The dealers authorized by the manufacturer are often trustworthy and selling with a warranty.

How does your company keep abreast of the latest technology and safety standards for used machinery ?

We are in regular contact with the manufacturers' service personnel. We also hold an international meeting of our inspectors once a year. An exchange of experiences takes place there and we conduct training sessions.

What criteria do you use to assess the reliability and reputation of a seller of used machinery ?

After more than sixteen years of activity and with more than 600 used machine inspections per year, we know most of the traders in Europe and can share our experiences. A few vendors are now barring us from the Yard. We uncovered too many flaws there and saved buyers from serious problems. This access-rejection speaks for itself.

Are there any specific certifications or accreditation's that your company holds in the field of used machinery inspection ?

There are no specific certifications or accreditations for inspection or evaluation. The field of activity is probably too special and too small for that. But the fact that many buyers use Mevas instead of the manufacturer's service for an inspection says something about our reputation.

What recent trends or developments have you observed in the inspection of used machinery ?

For the past five years or so, we have occasionally dealt with startups that would like to implement and scale the inspection process. However, we find that the experience of a long-time technician cannot simply be squeezed into an app. We are still waiting for the data glasses with which the inspector describes everything he sees, snaps photos with a wink and when he leaves the construction site his report is online.

Ich empfehle dem Käufer immer, jemanden zur Inspektion zu schicken.

W. Bühn